ТРОЛЛЕЙБУС АКСМ-420
Nov. 12th, 2009 10:57 amВ который раз уже встречаю на нашем минском 48-м маршруте симпатичный современный троллейбус с эмблемой "Белкоммунмаша" на мордочке. Называется "Витовт". Вот такой:

фото с сайта bytrans.net
Вчера даже прокатился в нём, внимательно рассмотрев изнутри.
Увиденное настолько заинтересовало, что решил поискать информацию об этой разработке. Один цветной дисплей в кабине водителя чего стоит :)
Как выяснилось, кроме современного дизайна машина имеет штатный навигатор GPS, запас автономного хода 5 км (с полной загрузкой), и экономичнее существующих на 55%.
Если интересно - вот ссылки:
http://bytrans.net/troll/ps/420.html - описание АКСМ-420, со ссылкой на галерею картинок внутри.
http://www.trams.ru/models/troll/b420/index.html - история о том, как 420-й испытывали в Питере, а потом не решились закупить. (Тоже с картинками).
...По ощущению машина симпатичная - мягкий ход, бесшумная, только качество сборки, к сожалению, так себе. Остаётся стойкое впечатление "макета": вроде красиво, но амортизаторы подвески неважные, весь кузов дребезжит на неровностях дороги, части обшивки скрипят на ходу.
Можно, конечно, сделать скидку на то, что это опытный образец. Скорее всего даже тот самый, что вернулся из Питера.
А всё равно досадно...

фото с сайта bytrans.net
Вчера даже прокатился в нём, внимательно рассмотрев изнутри.
Увиденное настолько заинтересовало, что решил поискать информацию об этой разработке. Один цветной дисплей в кабине водителя чего стоит :)
Как выяснилось, кроме современного дизайна машина имеет штатный навигатор GPS, запас автономного хода 5 км (с полной загрузкой), и экономичнее существующих на 55%.
Если интересно - вот ссылки:
http://bytrans.net/troll/ps/420.html - описание АКСМ-420, со ссылкой на галерею картинок внутри.
http://www.trams.ru/models/troll/b420/index.html - история о том, как 420-й испытывали в Питере, а потом не решились закупить. (Тоже с картинками).
...По ощущению машина симпатичная - мягкий ход, бесшумная, только качество сборки, к сожалению, так себе. Остаётся стойкое впечатление "макета": вроде красиво, но амортизаторы подвески неважные, весь кузов дребезжит на неровностях дороги, части обшивки скрипят на ходу.
Можно, конечно, сделать скидку на то, что это опытный образец. Скорее всего даже тот самый, что вернулся из Питера.
А всё равно досадно...